新中国成立后，毛主席乘坐火车的次数明显比飞机多。除了考虑安全因素外，更重要的是方便。毛主席曾说：坐火车可以掌握主动权，想停就停，想走就走。根据铁道部的记录，从1949年3月毛主席进京到1975年4月，他共乘坐了72次中国铁路专列，总行程达344万公里。在这些专列上散户配资下载地址，毛主席累计工作和生活的时间为2148天。正因如此，毛主席的专列被人们称为流动的中南海。在这列专列上，有一项特别荣誉的工作，那就是担任专列服务员，而王爱梅就是其中的一员。
展开剩余35%从那以后散户配资下载地址，王爱梅在铁道部专运处的工作更加努力，表现也越来越出色。如今，80多岁的她，依然会和大家分享当年在毛主席专列上工作的经历。
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